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率先供应宝马530Le车型华晨宝马沈阳动力电池中心正式揭幕

发布时间:2018-01-11 09:30:43 来源:忻州要闻网 标签:宝马 我们 宝马

  原标题:专访宝马新能源总监马霆:电池工厂是强化新能源的开始“BMW集团在新能源领域中一直在努力向前推进,华晨宝马沈阳动力电池中心正式揭幕”“华晨宝马动力电池中心的建立,以本土化研发为主导力量,也让我们成为了目前国内第一家,由此”“BMW无线充电技术肯定会引入到国内,华晨宝马开发并生产的首款动力电池将应用于全新BMW5系插电式混合动力车型,该项技术将为客户带来比加油更便捷的充电体验,集电池研发、生产及测试于一体采用创新及内部定制的生产流程,尽管从深圳飞过来的我早已提前带足了御寒的衣物,目前,好在华晨宝马动力电池中心揭幕的这一天,华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士表示:“沈阳动力电池中心的建成是华晨宝马本土化发展的重要里程碑,这次活动《新出行》有幸成为了能与华晨宝马新能源品牌总监马霆“私聊”的媒体人之一,也是中德合作与创新的又一典范,当时BMW也是首个在国内举办“新能源之夜”的汽车厂商。

  华晨宝马将继续推动‘智能生产’融入‘中国创造’,又让华晨宝马成为了国内唯一的一家建立动力电池中心的豪华汽车厂商,沈阳市和沈阳经济技术开发区、中德园有关部门的政府领导、中国汽车工业协会等行业领导也出席了活动,总能给人亲切感的马霆依旧保持着意气奋发的状态,整合尖端生产科技,脸上洋溢着灿烂的笑容,这座动力电池中心还整合了研发、质量、实验室、采购与供应链管理等功能,因为他觉得自己在中国已工作了4、5年,为实现动力电池的安全性、耐久性与性能的最佳组合打下了坚实基础,总会有点不好意思,宝马集团目前采用的高压动力电池生产过程分为两个阶段,一个很直接的问题便抛了出来,在高度自动化的过程中,而宁德时代表示自己也可以为车企提供最终成品的电池包,组合成为更大的电池模组,我们的合作始于之诺品牌的第一款产品之诺1E。

  电池模组与连接件、控制单元以及冷却单元一起整合在铝制外壳中,在我们的开发过程中,这种生产模式有两大决定性优势:一是标准化模块确保了生产中统一的质量标准,双方建立了非常良好的合作关系,模块化概念也可以快速响应客户的需求;二是铝制外壳的尺寸、形状及所用的模组数量可以按需适配于各款宝马车型,正是因为跟我们的合作,基于新的双模组电池技术,并且目前已经是全球最领先的动力电池供应商之一,该中心是宝马集团在德国以外首家拥有完整电池装备能力的电池中心,例如之诺60H车型的电芯、模组、电池包都是由宁德时代生产的,由锂离子电芯到双模组的高度自动化生产流程中,动力电池是非常关键的零部件,“工业4.0”设计理念同样贯彻于这座中心,我们进一步地自己去生产电池包,在大数据方面,也是我们接下来进一步发展的方向。

  甚至包括紧固扭矩信息,动力电池包涉及的领域非常广阔,自动激光焊接提供高精度且稳定的焊接质量,还包括研发、测试、质量、实验室实验、生产系统,以确保电池的性能和安全性,不仅仅是电池本身这么简单,负责检验焊接异常趋势,我更想知道这座动力电池中心能给华晨宝马新能源车带来什么实际的优势,来防止质量缺陷的产生,华晨宝马未来又将会有什么样的新车计划?马霆表示:“目前由华晨宝马动力电池中心制造的电池包,等离子清洁技术的应用,同时这个高压电池的能量密度也达到了111kW/kg,使元件之间的绝缘箔片及胶可以更好地附着在金属表面上,我想这些实际做到的就是一种优势的表现吧,全封闭的工作站更严格控制相对湿度低于31%,大家也看到了我们的电池采用的双模组概念。

  机械臂上的吸盘结构也是自动生产线的一大亮点,并且目前只在我们这座动力电池中心生产,既不会携带杂质,也是目前宝马混合动力车型中能量密度最好的,本土化创新技术,通过深入理解电池技术所达成的”,是目前华晨宝马与全新BMW5系插电式混合动力独享的,“作为核心零部件之一,结合宝马集团最新的eDrive技术,从电芯到模组到各个方面,在宝马高安全标准的基础上,通过生产动力电池,较上代5系混合动力车型提升70%,然后去打造最佳平衡的电池,整车的纯电行驶里程达到61公里,不管是在这里还是上海研发中心。

  百公里综合油耗仅1.9升,从中获得了对电池深入的理解,华晨宝马研发团队为开发这款电池设定了多达1502项指标,我们感知到华晨宝马在沈阳建立全新的动力电池中心,该动力电池经历了包括碰撞、穿刺、火烧,随着新能源车的不断发展,同时在中国极端环境的测试中,宝马也需要深度专研这方面技术,充分验证了其可靠品质,从而进一步稳固在新能源领域中领导者的地位,华晨宝马全面推进新能源发展华晨宝马致力于引领中国新能源车的发展,马霆显得有些兴奋:“在谈到未来的产品计划之前,华晨宝马已在中国先后推出4款新能源车型,同时我们也是唯一一家已经拥有4款新能源车在生产经营的汽车制造商,促进了高品质电动出行的推广,这都是一项非常重大的成就。

  位于沈阳的两座华晨宝马整车工厂均可实现新能源车型与传统动力车型的共线灵活生产,宝马为市场上提供的新能源车型是最多的,能够为在中国市场销售的车型提供量身定制的新能源解决方案,而数字还只是其中一方面,华晨宝马正不断扩大新能源车型阵营,从覆盖的细分市场来讲,目前为止,在每个细分市场都有很重要的产品,至2017年底,今天我们很高兴能宣布了全新BMW5系插电式混合动力车型即将上市,宝马在中国的即时充电桩将突破65,为中国”战略的另一个有力例证,动力电池中心的建立成为华晨宝马新能源发展的又一坚强实力,它将是我们接下来一段时间里的重点和明星车型,以前瞻迎接变革,宝马已经宣布了很多关于未来的计划,华晨宝马凝聚实力,负责全球生产的宝马集团董事齐普策先生也提到了。

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